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北京车用尿素设备价格是多少

作者:admin发布时间:2019-07-16 18:20

  北京车用尿素设备价格是多少,从相关专业人士处了解到,车用尿素耗量增加主要有以下几方面的原因:尿素溶液本身浓度不标准。尿素溶液的标准在31.8-33.2%之间,过高的尿素浓度容易产生结晶,堵塞尿素管路和尿素喷嘴,更有甚者结晶物堵塞排气管道。过低的尿素浓度,会使尿素与氮氧化物反应不够充分从而达不到要求,这个时候车辆控制系统会控制尿素系统喷射更多的尿素溶液与尾气进行混合处理,从而使车辆的尾气排放达到标准,从而不使车辆不报警,无形中增加了尿素耗量和导致尿素系统高负荷的运作降低整个系统的使用寿命。

  所以不要随便往尿素溶液中添加普通水,防止杂质进入尿素溶液中,当使用时,引起尿素喷嘴堵塞的现象。还有很重要的一点,对于使用吨桶存储的尿素液,储存环境除了要低温通风外,还要遮光,吨桶可以反复回收使用,且长时间放在室外,一定要加装吨桶罩,主要有以下几方面原因:

  在日常的车辆使用过程中,我们应该做到一准,二慢,三定期。一准,指的是使用正规厂家生产的合格车用尿素产品。二慢,指的是车辆停止后,不要立即断掉整车电源,让车辆原地工作30秒,使残余在催化鼓中的尿素溶液充分与尾气中和尿素管道内的尿素溶液回收完毕,这样简单的操作能很好的减少尿素结晶的问题发生。

  车用尿素就是浓度为32.5%尿素水溶液,主要由尿素晶体和超纯水的配比勾兑而成。车用尿素晶体主要从工业尿素中提纯得来,主要原理是:在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解;在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来;每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。

  用水代替尿素的危害国四作弊一项常见的做法就是,绕过OBD监控,用水代替尿素溶液,此种方法较为隐蔽,但是水却无法对废气进行还原处理,造成NOx排放量比国三车还高。如果加入的是普通水而不是纯水,则普通水中所含的金属离子会对催化剂产生毒害作用,普通水中的杂质、不溶物、沉积物也会堵塞喷嘴和催化剂支架。

  三定期,指的是定期保养SCR系统,清洁尿素喷嘴和氮氧化物传感器,减少因喷嘴和管路堵塞而影响车辆SCR系统的正常工作,从而造成的尿素过多的浪费。如果能做到以上几点,我相信您的车辆使用起来会越加畅顺,再也不会因为尿素溶液耗量增加而头痛。北京车用尿素设备价格是多少。

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